1. Karakteristike korozije visokonaponske motorne zavojnice
U normalnim okolnostima, zavojnica visokonaponskog motora nije podložna problemima kvaliteta, ali kada je rad dovoljan, a unutrašnji i vanjski okoliš je pogođen, problem korozije i starenja izolacije se također može pojaviti. Od fenomena glavne izolacije kvar visokonaponskog motora stator namota zavojnice, korozija oštećenja glavne izolacije zavojnice može se grubo podijeliti u dva slučaja: jedan je oštećenje od vanjske i unutarnje korozije, obično naziva vanjska korozija; druga je korozija iznutra prema van, koja se obično naziva unutrašnja korozija.
2. Uvođenje vanjskih oštećenja od korozije
● Za vrijeme rada motora, krajnji namoti vibriraju pod djelovanjem elektromagnetske sile, tako da zavojnice nisu čvrsto pričvršćene na unutarnjim krajevima utora jezgra statora, a klinovi, međuslojne brtve, kraj formiraju se odstojnici i odstojnici. Konopac je labav i labav, a dolazi do trenja između zavojnice i užeta i odstojnog bloka, a anti-halo poluprovodničke boje i pojas su nagrizeni oštećenjem, uzrokujući time glavni prekid dijela utora i kraja izolacije coil.
● Vodljive strane materije kao što su gvozdene piljevine unutar jezgre statora adsorbiraju se na glavnoj izolacijskoj površini svitka tijekom rada motora. Pod dejstvom elektromagnetske indukcije i elektromagnetske sile, magnetni otpaci se kreću rotirajućim putem, a glavna izolacija zavojnice je istrošena.
● U radnom okruženju, prodor ulja u namotaj, tako da se ukupna izolaciona čvrstoća izolacije i žičane slojevite zavojnice smanji, uzrokujući greške kao što su kratki spoj faze u fazu i kratki spoj namota statora nakon dužeg vremena operacija.
● U procesu stiskanja jezgre statora, ako laminacija silikonskog lima nije uredna, ili je čelični ventilski kanal statorskog jezgra i prst krajnjeg pritiska fiksni i fiksirani, vibracije će se pojaviti za vrijeme rada motora, i izolacija će se nositi, na kraju dovodi do zavojnice. Glavna izolacija je slomljena.
3, karakteristike korozije unutar svitka
Fenomen unutrašnje korozije prvo pretvara belu izolaciju u kalem i postepeno se širi, a zatim izgara izolaciju da formira jamu i akumulira veliku količinu zelenog praha, čime se ubrzava oštećenje korozije između niti i glavne izolacije dok se glavna izolacija ne razbije. down. Osim toga, toplinsko starenje uzrokovano prekomjernom temperaturom je također važan faktor koji uzrokuje unutarnju koroziju.
