Primjena u pogonskom sistemu za čišćenje i održavanje žičare
Godine 2011. na ostrvu Manhattan, nedaleko od Bruklinskog mosta, izgrađen je neboder od 265 metara. Zvanična poznata arhitekta, sada poznata kao "New York by Gehry", zgrada je najviša stambena zgrada na svetu, sa valovitim nehrđajućom čeličnom pločom koja obnavlja celu spoljašnju površinu, sa zakrivljenim površinama koje se menjaju sa dnevnim svetlom. Proizvela je vagu vizuelnih efekata. Međutim, ovaj izgled predstavlja veliki izazov za razvoj odgovarajućih kablova za čišćenje i održavanje, koji moraju biti u mogućnosti da stignu do svakog ugla valovite površine.
Specijalni dizajn kablovskog automobila fokusiran na luksuzni eksterijer - Góndolas in Design, SL i Nord Drive su razvili odgovarajuće prilagođeno rešenje. Uzimajući u obzir da je to poseban prilagođen sistem, važnije je osigurati da sistem ne propadne već mnogo godina. Zahvaljujući velikoj veličini zgrade, kablovski automobil će se koristiti i zbog lošeg vremena.
Gladak, precizan i pouzdan - Pogonsko rešenje zahteva motore sa visokom snagom i pretvarače frekvencije: za podizanje, spuštanje i okretanje žičare, tako da težina teleskopske ruke mora biti adekvatno poduprta, a sva kretanja precizno kontrolisana. Odličan kvalitet proizvoda i usluga i globalna tehnička podrška za pogone su od suštinskog značaja i ključni su za siguran rad žičare.
aplikacijsko rešenje
Rešenje kablovskog automobila zgrade sastoji se od teleskopske ruke, posebnog upravljačkog sistema duž spoljne površine i višestepenog teleskopskog poda koji se koristi da se stigne do unutrašnje zakrivljene površine zgrade. Nord Drive tehnologija podiže i rotira pod, balansira svoju težinu i upravlja teleskopskom jedinicom.
Glatko pomeranje nagore i nadole - Nord-ov kočioni motor koristi helikopter za menjač sa zupčanikom kako bi okrenuo kablovski bubanj žičare za podizanje žičare. Konverzija frekvencije SK 500E se koristi da bi se obezbedilo glatko pokretanje i zaustavljanje kabla. Kada se koristi teleskopski bum, frekventni pretvarač takođe osigurava da je kablovski automobil u unapred određenom položaju u odnosu na vanjsku površinu zgrade.
Balansiran - Balansni mehanizam je veoma važan za sistem.
Bez toga, ukupna oprema mora biti jača, teža i skuplja. Kada se teleskopska ruka širi i sklapa, spiralni motor sa zupčastim zupčanikom pokreće protivteću za kretanje napred i nazad. Drugi pogon SK 500E koristi rampu za ubrzanje kako bi pomerila masu protivteže.
Dosegnite sve uglove - Dva koaksijalna motora usmeravaju prsten kako biste rotirali celu jedinicu, omogućavajući podu da stigne do svih strana i površinskih površina zgrade. U ovoj fazi instalacije, drugi SK 500E frekventni pretvarač se koristi za potpunu pokretljivost i zaustavljanje kretanja kablova i za podešavanje brzine.
Fokusirajte se na kupce
Góndolas in Design, SL razvija i proizvodi opremu za održavanje i čišćenje za vanjske površine zgrada, GinD opremu koja zadovoljava najviše standarde kvaliteta i sigurnosti i široko se koristi u mnogim zemljama uključujući Sjevernu Ameriku, Evropu, Afriku, Bliski Istok i Azija. Madrid
Sjedište je poznato po veoma inovativnom dizajnu kablovskih automobila, koji je dizajniran da zadovolji jedinstvene zahteve zgrada različitih stilova.
Fokusirajte se na projekat
Nord Drive tehnologija omogućava podizanje, okretanje i precizno pozicioniranje sistema kablovskih vozila, a sistem kablovskih vozila koristi se za čišćenje Njujorka
Spoljna površina nebodera Gehry. Osim toga, rešenje pogona obezbeđuje
■ Uzdužni motori su 24% radijalniji od ostalih većih konkurenata.
■ Pogon je 25% više preopterećen od većine drugih brendova.
